Awtomatikong makina sa pagpanahi sa karton
1) Departamento sa suplay sa papel
1. Gamita ang pamaagi sa pagsuyop sa atubangan nga kilid sa bakus ug pagpakaon sa papel, nga tukma ug kasaligan
2. Pagsagop sa high-end electromagnetic clutch ug electromagnetic brake system, aron ang paper feeding part makontrol nga gilain, ug ang operasyon yano ug kasaligan.
3. Ang gitas-on sa pressure roller mapasibo, angay alang sa karton nga adunay gibag-on nga 2-8mm
4. Nalambigit sa bahin sa pagpilo, regulasyon sa katulin sa pagkakabig sa frequency, katulin sa pagpakaon sa papel 0-200m/min
5. Ang atubangan nga baffle ug paper feeding belt sa seksyon sa paper feeding mapasibo gikan sa wala ngadto sa tuo
Duha) Pil-on nga bahin
1. Ang pangunang motor nagsagop sa sistema sa regulasyon sa katulin sa pagkakabig sa frequency, walay kasaba, flexible ug lig-on nga regulasyon sa katulin
2. Ang mga imported nga high-friction belt gigamit sa paghatod sa karton, nga awtomatikong gipatong-patong
3. Ang bahin sa pagpilo adunay gamit nga pangkorihir sa karton ug gamit nga pangkorihir sa indentasyon
4. Ang napilo nga bahin adunay duha ka laray sa adjustable inner positioning guide wheel system, nga adunay mas taas nga katukma sa pagporma
5. Katulin sa pagpilo 0-200m/min
2) Departamento sa Kahon sa Kuko
1. Ang kahon nga walay ilawom ug taklob mahimo usab nga ilansang (palihug ipiho una sa dili pa mag-order)
2. Ang gahum sa ulo sa lansang kay servo motor, mekanikal nga katulin: 1000 ka lansang kada minuto.
3. Kini nga makina maka-order og mga lansang, doble nga lansang, gipalig-on nga mga lansang, doble nga ulo nga mga lansang sa ikog, ug usa ka ulo nga mga lansang sa ikog.
4. Kini nga makina maka-order og tulo ka lut-od ug lima ka lut-od nga mga karton (para sa pito ka lut-od, kinahanglan nimo nga ideklarar daan kung mag-order).
Tulo) Departamento sa pag-ihap ug pagpatong-patong
1. Awtomatikong pag-stack ug hapsay nga output
2. Ang pangunang motor sa teknikal nga departamento maka-adjust sa speed pinaagi sa frequency conversion, ang speed mahimong ma-adjust, ug ang startup lig-on ug kasaligan.
3. Gamita ang bakus sa pagdala sa mga karton, i-stack nga hapsay, ang gikusgon 0-200m/min
4. Gamita ang flap board aron maigo ang karton, nga adunay function sa pagtul-id sa deviation, ug ang deviation gamay ra kaayo
5. Pamaagi sa pneumatic para sa pag-ihap ug pagduso pagawas, kontrol sa elektronik nga PLC, kasaligan nga aksyon, tukma ug paspas
6. Pagsagop sa PLC programming controller ug touch screen digital control, yano nga operasyon, kasaligan nga aksyon, input data nga walay paghunong, awtomatikong pag-ihap
7. Ang output nga bahin nagsagop sa dungan nga pamaagi sa pagpindot sa ubos nga conveyor belt ug sa ibabaw nga pressing belt aron ang nahuman nga karton motapot nga lig-on ug ang output nga hapsay.
mapasibo:
| pinakataas nga gidak-on (A+B)x2+5cm | 2500mm | minimum nga gitas-on A | 170mm |
| minimum nga gidak-on (A+B)x2 | 580mm | pinakataas nga gihabogon D | 900mm |
| pinakataas nga gidak-on (C+D+C) | 1200mm | minimum nga gitas-on sa konstruksyon D | 150mm |
| pinakagamay nga gidak-on (C+D+C) | 250mm | Pinakataas nga gilapdon sa dila sa kuko E | 50mm |
| Minimum nga taklob sa pag-swing C | 50mm | Pinakataas nga Gitas-on A | 750mm |
| Pinakataas nga taklob sa swing C | 380mm | pinakagamay nga gilapdon | 750mm |
| pinakataas nga gilapdon B | 530mm | Gidaghanon sa mga lansang | 120mm |
| Mekanikal nga katulin (mga lansang/min) | 800 | tumoy sa mga lansang | mapasibo |
Bahin sa kahon sa lansang:
Ang Mitsubishi dual-servo drive sa Japan adunay tukma nga katukma ug ubos nga mekanikal nga mga piyesa sa transmisyon, nga epektibong makapakunhod sa mekanikal nga rate sa pagkapakyas.
Ang head reducer naggamit sa Taiwan Liming brand.
Ang gear reducer nagsagop sa brand nga Shanghai Outer.
Ang operasyon sa Taiwan tail wheel touch screen, ang parameter (distansya sa lansang, numero sa lansang, tipo sa lansang, rear baffle) sayon ug dali nga mausab.
Ang tibuok sistema sa pagkontrol nagsagop sa Japanese Omron PLC control system.
Ang likod nga electric baffle gipadagan sa usa ka stepping motor, nga tukma sa gidak-on, ug kini mas sayon ug mas paspas nga usbon ang gidak-on.
Ang mga photoelectric ug proximity switch naggamit sa Japanese Omron brand.
Ang intermediate relay naggamit sa French Schneider brand.
Ang contactor ug circuit breaker nagsagop sa Taiwan Shilin brand.
Ang silindro ug solenoid valve nagsagop sa brand sa Taiwan Airtac.
Ang ubos nga hulmahan ug ang sulab hinimo sa Japanese alloy tungsten steel (dili dali madaot).
Ang tibuok hugpong sa mga ulo sa lansang hinimo sa asero nga hinimo sa Hapon ug giproseso sa tukma nga paagi gamit ang mga gong sa kompyuter.
Mahimong ilansang ang usa ka lansang/, doble nga lansang //, gipalig-on nga lansang (// / / //duha ka tumoy ang doble nga lansang ug ang tunga nga bahin usa ka lansang)
Mahimo kini makompleto sa usa ka higayon, nga makatubag sa lainlaing mga kinahanglanon sa lainlaing mga kustomer alang sa mga tipo sa lansang.
Usa ra ka minuto ang gikinahanglan aron usbon ang gidak-on sa karton ug i-adjust ang gilay-on sa lansang sa karton, nga makadaginot sa oras ug dali gamiton.
Mahimong ilansang gamit ang taklob sa kahon ug karton nga kahon nga walay taklob (may taklob o walay taklob, palihog ipiho kon mag-order sa makina).
Ang atubangan nga bahin sa pagpakaon sa papel awtomatikong maihap, ug ang lamesa sa pagpakaon sa papel adunay photoelectric sensor device, nga awtomatikong motaas kung mokaon og papel.
Adunay awtomatikong pag-ihap sa likod nga bahin, ug ang gidaghanon sa nahuman nga mga produkto mahimong bahinon ug ipadala sa katapusan sa conveying machine sumala sa gitakdang numero (1-99), nga sayon alang sa pag-empake ug pag-bundle.